„Mario Kart Tour“, blogiausias „Mario Kart“ istorijoje – „The Happy Android“.

Praėjusią savaitę buvo išleistas vienas laukiamiausių „Nintendo“ gerbėjų mobiliųjų žaidimų. Mario Kart Tour. Žaidimas, skirtas Android ir iOS pagal modelį nemokamai žaisti su daug daugiau šešėlių nei šviesų. Po kelių dienų žaisdamas titulą mūsų apimtas jausmas yra gana saldus ir gaila, nes atrodo, kad kūrėjai „pasileido plaukus“ blogąja to žodžio prasme.

Ar „Mario Kart Tour“ yra blogas žaidimas? Galima sakyti, kad jis yra paprastas gryno ir paprasto žaidimo požiūriu, nors būtent viskas, kas supa žaidimą, daro šį pavadinimą labai toli nuo to, koks jis galėjo būti, jei „Nintendo“ būtų pažiūrėjęs į jį iš mažiau agresyvios perspektyvos. Visų pirma, atsižvelgiant į tai, kad susiduriame su franšize su žaidėjų baze, kuri daugiausia klesti vaikams ir nepilnamečiams.

Pradėkite žaidimą ir jau randame pirmą staigmeną

„Mario Kart Tour“ atskleidžia blogiausias dabartinės mobiliųjų žaidimų pramonės ydas ir netgi leidžia sau prabangą pridėti papildomą „šūtį“. Nuo pat pradžių, norint net pradėti žaisti, tai būtina prisijunkite naudodami „Nintendo“ paskyrą. Jei turime Switch, tai mums gali būti ne problema, bet kitu atveju privalome užsiregistruoti ir palikti savo duomenis žaidimui, kurį, nesuklyskite, tikriausiai pašalinsime po poros savaičių ar greičiau.

Vertikalus išdėstymas

Kai „Nintendo“ pristatė „Super Mario Run“, jie norėjo daug dėmesio skirti tam, kad jų žaidimus būtų galima žaisti vertikaliai ir viena ranka. Kažkas, kas leistų mums sužaisti keletą žaidimų važiuojant metro ar autobusu: į ką reikia atsiminti, jei manome, kad japonai daug valandų praleidžia keliaudami viešuoju transportu. Taisyklė, kurios „Nintendo“ laikosi visuose savo mobiliuosiuose žaidimuose.

Tačiau čia mes kalbame apie lenktynių žaidimą, o tai, kad ekranas yra apribotas vertikaliu formatu, daro jį matomumas ant kilimo ir tūpimo tako itin ribotas. Jei yra koks nors žaidimas, kuriam reikalingas kraštovaizdžio vaizdas, tai yra vairavimo žaidimai, o „Mario Kart Tour“ jis buvo pateiktas labiau kaip būtinybė, o ne kaip stiliaus pasirinkimas. Žinoma, tai taip pat reiškia daug supaprastintus ir ne tokius grubius maršrutus, kurie galiausiai atima daug iš žaidimo, kai kalbama apie žaidimą.

Supaprastintas žaidimo būdas

Tačiau Mario Kart Toure ne viskas yra blogai. Kaip ir Super Mario Run, grafika puikiai atitinka nusistovėjusį kanoną ir atrodo, kad žaidžiame Switch arba Wii U. Muzika taip pat yra lygi ir jei esame šios sagos gerbėjai, neabejotinai atpažinsime kai kuriuos iš jų. dar viena klasikinė melodija.

Tačiau, nors šiai pakuotei naudojamas vyniojamasis popierius ir yra patraukliausias, „pakuotės turinys“ palieka daug daugiau norimų rezultatų. Žaidimo eiga yra sumažinta iki minimalios išraiškos, o tai praktiškai reiškia, kad turime tik 2 valdiklius: kairėn-dešinėn, norėdami pasukti kartingą, ir aukštyn žemyn, norėdami paleisti objektus. Visa kita veikia automatiškai (automobilis juda pats, neleidžia išlipti iš trasos o tam tikrose atkarpose įsibėgėja automatiškai). Nustatymų meniu turime galimybę aktyvuoti rankinį slydimą, tačiau tai taip pat nėra kažkas, kas reikalauja pakankamai reikšmingo pakeitimo. Galų gale lieka jausmas, kad vairavimas savo kartingu yra beveik mažiausiai svarbus dalykas žaidime.

Garsiosios pypkės

Mitinės žaliosios Mario pasaulio vamzdžiai visada buvo netikėtumų ir naujų pasaulių, kuriuos reikia atrasti, sinonimas. Tačiau Mario Kart Tour jie ėmėsi šios koncepcijos ir pavertė ją patranka, kuri šaudo įvairiausius prizus. Iš esmės, kas buvo „grobstymų dėžė“ arba lošimo automatas.

Dar net neprasidėjus pirmosiomis lenktynėmis, žaidimas mums jau padovanoja pypkę, kurią privalome „atidaryti“ ir kurioje rasime personažą, aksesuarus ar kartingą. Visi atrakinimai atliekami per garsiuosius vamzdynus, kuriuos galime nusipirkti su žaidime esančiomis monetomis arba rubinais (premium žaidimo valiuta). Grandines ir simbolius taip brangu atrakinti naudojant standartinę žaidimo valiutą, kad galų gale mes nežinome, ar žaidžiame norėdami atidaryti vamzdžius, ar atidaryti vamzdžius žaisti. Bet kuriuo atveju žaidimų patirtis yra nepaprastai pikta, todėl priešlaikinis nuobodulys yra beveik neišvengiamas.

Mikrotransakcijos ir sezono leidimai

Žinoma, visa tai puikiai pagardina visų rūšių mikromokėjimais. Viena vertus, turime galimybę nusipirkti rubinų, pakuotėse nuo beveik 3 eurų iki beveik 75 eurų (kad galėtume pagaminti 2 vamzdžius, turime išleisti 6,99 €).

Tačiau viskas tuo nesibaigia, nes taip pat yra vadinamasis „Auksinis leidimas“, kuris yra ne kas kita, kaip mėnesinė 5 eurų prenumerata (tiek pat, kaip ir visas „Google Play Pass“ katalogas), su kuria turėsime prieigą prie Išskirtiniai apdovanojimai, nuosavi iššūkiai ir galimybė atrakinti sunkiausią žaidimo režimą (200cc). Tai yra, jei norime, kad automobiliai važiuotų šiek tiek greičiau, turėsime eiti į kasą ir sumokėti.

Visa tai nebūtų taip rimta, jei ne tai, kad didelė dalis „Nintendo“ taikinio yra nepilnamečiai, o tokia veikla tik skatina tokias žaidimo formas, kurios yra bent jau nesveikos. Ir mes nekalbėsime apie kelių žaidėjų internetinį režimą, apie tai, kas nuo pat pradžių buvo paskelbta kaip puiki naujovė ir kuris galiausiai nepasirodė (bent jau iš dėžutės). Žinoma, kad galėtum žaisti šį Mario Kart privaloma turėti interneto ryšį, todėl dabar galime atsisveikinti su savo duomenimis, nes esame rimtai įsitraukę į šį žaidimą.

Bet kuriuo atveju neatrodo, kad visos šios „smulkmenos“ sugadins naują „Nintendo“ sėkmę. Praėjus vos 1 savaitei nuo pasirodymo, jis jau pranoko Pokémon GO ir yra sėkmingiausias Japonijos kompanijos mobilusis žaidimas. Nemanau, kad tai žaidimas, atitinkantis didįjį Nintendo palikimą vaizdo žaidimų rinkoje, ir tiesa yra ta, kad man šiek tiek liūdna matyti, kaip jie įsitraukė į „viskas tinka“, manydami, kad jie patys. Blogiausia pasaulyje mobiliųjų žaidimų praktika.